하늘을 나는 자동차 UAM
도심 한가운데 하늘을 나는 자동차, 공상과학영화에서 자주 보던 장면.
UAM(Urban Air Mobilit) 또는 “도심 항공 모빌리티”가 개발되고 있기 때문입니다.
주요 UAM 회사는 무엇입니까?
국내 대기업
교통부 지원 한국형 도시항공 시범사업(K-UAM)
그랜드챌린지), 통합실증 컨소시엄 7개(35개사), 개별분야 5개
컨소시엄(11개사) 등 총 46개사가 투표로 하늘길 미래를 진지하게 쟁취하기 위한 대회에 참가했다.
이번 K-UAM 그랜드 챌린지에는 이동통신사를 비롯해 모빌리티 기업, 건설사, 항공사 등 다양한 기업과 2025년 국내 도시들이 참가했다.
항공운송(UAM) 상용화 민관합동 실증사업으로, 구체적으로 이동통신 3사는 UAM과 지상운송을 결합한 MaaS 플랫폼 개발을 통해 차별화된 기술을 선보일 계획이다.
컨소시엄 참여를 통해 기술 개발에 앞장서고 있습니다.
첫 번째 컨소시엄은 현대자동차,
KT, 인천국제공항공사, 현대건설, 대한항공으로 구성되어 있으며, 현대자동차는 UAM 항공기를 개발하고, KT는 5G 기반 관제시스템을 개발하고, 인천국제공항공사는 공항과 도심을 연결한다. 현대건설이 버티포트를 건설합니다. 대한항공은 UAM 관제 및 물류를 담당하고 있습니다.
5개사는 업무협약을 체결하고 UAM 생태계 구축과 산업 활성화를 위해 적극 협력하겠다는 뜻을 밝혔다.
2차 컨소시엄은 SK텔레콤, 한화시스템, 한국공항공사, 한국교통연구원으로 구성됐다.
SK텔레콤의 항공통신망과
모빌리티 플랫폼(자회사 티맵모빌리티), 한화시스템의 UAM 항공기
개발과 ICT솔루션, 한국공항공사는 버티포트를 구축하고 한국교통연구원은 UAM의 대중화를 연구하고 있다.
또한 카카오모빌리티 GS지오컨스트럭션은
버티컬에어로스페이스 등 4개사와 UAMg 퓨처팀 컨소시엄(UAM FUTURE TEAM)을 구성한 LG유플러스도 최종 선정된 7개 컨소시엄 중 하나다.
각 컨소시엄은 지속적으로 컨소시엄에 추가 기업을 모집하고 UAM 상용화에 박차를 가하고 있다.
우리는 단지 열심히 일하는 것이 아닙니다.
SK텔레콤과 KT는 단독
MWC 2023에서 UAM 관련 신기술 전시 등 신기술
나는 나를 보여준다
해외 대형 UAM 기업
해외에서는 GM, 토요타, 벤처, 다임러 등 완성차 업체들이 UAM 사업에 뛰어들었다.
유럽을 중심으로 UAM 개발 및 상용화 움직임이 활발하다.
유럽 연합 EU는 UAM을 향해 빠르게 움직이고 있습니다.
그것은 크리스탈 생산으로 시작되었으며 주로 독일의 eVTOL 항공기 회사가 더 잘 알려지고 있습니다.
모건스탠리는 UAM 시장이 2030년까지 1700조원 규모로 성장할 것으로 내다봤다.
길이 막혔을 때 언제 하늘을 날 수 있을지 보자
돈을 잃으면 조금 잃습니다.
평판을 잃으면 많은 것을 잃게 됩니다.
건강을 잃으면 모든 것을 잃습니다.
감사해요